Naves industriales

NAVES INDUSTRIALES. Lo primero de todo es un buen proyecto

Contamos con los mejores ingenieros proyectistas de naves por toda España, muy cerca de usted o del lugar donde quiera instalar su nave, a un precio inmejorable de redacción de proyecto y dirección de obra. Consúltenos sin compromiso.

Aeropuerto de Barajas.

Supermercado en Casar de Cáceres.

Fabrica de Citroen. Madrid.

Nave para graneles. Cartagena.

Almacén logístico. Borox.

Nave almacen de alimentos. Mercabarna.

Las naves industriales son edificios destinados a la fabricación o almacenaje en general, que pueden contener desde la producción de cualquier tipo de productos manufacturados, hasta almacenamiento de bienes de todo tipo (obtenga el presupuesto de su nave "online" al instante).

Albergan a las personas, como por ejemplo a los trabajadores especializados, a la maquinaria necesaria también para la transformación de las materias primas, o el transporte de mercancías interno, así como la logística u organización de las salidas y entradas de materias primas o productos elaborados.

Los requerimientos o condiciones de la edificación que debe tener una nave varían según la gran cantidad de actividades económicas que podemos tratar en su interior, lo que nos ha llevado a conseguir una amplia variedad de soluciones estructurales y constructivas. Así tenemos desde pequeños talleres de servicios cerca de las ciudades o poblaciones, donde la distribución ordenada con todo tipo de servicios para la pequeña industria es la predominante, hasta grandes plantas de producción en serie o en cadena, donde son necesarias grandes longitudes como característica dominante de su construcción.

Centro comercial (de PATEC)

Si usted se dedica a la industria en general, le comunicamos que hemos diseñado y construido estructuras tanto para grandes naves de logística muy diáfanas como para fábricas de prefabricados de hormigón. También tenemos naves nido adosadas.

Además, le garantizamos una total resistencia al fuego en nuestras naves industriales prefabricadas metálicas, bien con pinturas intumescentes, o con proyectados de mortero de lana de roca o de perlita-vermiculita. Así contará con toda la seguridad que usted y los suyos exigen.

Otro sector en el que llevamos años trabajando es el de las instalaciones deportivas o naves deportivas; si quiere hacer una pista polideportiva cubierta o un pabellón multiusos, pistas de pádel, cubiertas de tenis, consúltenos precios.

Para las claraboyas o lucernarios tenemos la opción de emplear la última generación de plásticos técnicos, como el policarbonato celular, que ofrece el mejor aislamiento térmico para naves con cubierta en panel sándwich. También utilizamos policarbonato compacto de total transparencia o bien de colores opacos o traslúcidos, de mejor envejecimiento. Si precisa de precios muy económicos, también se pueden realizar mediante poliéster reforzado con fibra de vidrio.

Todo lo que necesite para la envolvente de sus edificios agrícolas, ganaderos, deportivos o industriales.

Cubiertas naves industriales

Las cubiertas de las naves industriales son estructuras ligeras preparadas para soportar las cargas de viento y de nieve de la localidad donde se construyan, por tanto estas cubiertas no se deben construirse con materiales pesados como el hormigón, pues estaremos tirando nuestro dinero, ya que a mayor peso, mayor acero para resistir dicho peso, teniendo en cuenta además que como las luces son muy grandes y los esfuerzos aumentan al cuadrado de la luz o ancho de las naves industriales, el coste es bastante más elevado.

Todo esto debe conocerlo en profundidad el ingeniero dedicado al cálculo de las cubiertas de las naves industriales, y aunque los comerciales de los fabricantes de estructuras con prefabricados de hormigón nos digan que las metálicas no soportan bien el fuego, esto es absolutamente falso, ya que con apenas una capa de pintura llamada "intumescente" muy delgada, una nave metálica cumple perfectamente con la normativa de fuego resultando que su coste o su precio es bastante menor que las de hormigón prefabricado.

Estructuras metalicas

Un buen proyecto de construcción de una nave industrial es prioritario para organizar y evaluar el espacio que necesitará la factoría o el almacén. Este tipo de construcción es actualmente la mayor fuente de consumo para las empresas siderúrgicas o para los almacenes reguladores de productos del acero. Hay una gran cantidad de empresas especializadas y dedicadas a este tipo de obras, por lo que es importante que el empresario que necesite una nave industrial, sopese en el proyecto el tipo de empresa o del sistema estructural que va a emplear en su construcción, en función de la calidad que le pueden dar los talleres constructores de las estructuras, en materiales o en medios para cumplir con los plazos de construcción necesarios para el empresario.

Un buen proyecto necesita un cuidadoso análisis de las necesidades de la empresa que se va a instalar en su interior, y es necesario por tanto una estrecha colaboración por nuestra parte, con el empresario que necita de dicha nave industrial.

Fabrica de prefabricados (de PATEC)

Construccion de naves industriales

Una nave industrial requiere de una obra civil, que consiste en las excavaciones necesarias para explanar el terreno de la parcela, desbrozarlo, así como la excavación de las zapatas o de la cimentación, luego viene la propia ejecución de dicha cimentación con colocación de parrillas o ferralla y el vertido del hormigón. Completan la obra civil las canalizaciones de saneamiento y de servicios de la propia nave, y finalmente el extendido de una solera de hormigón armado.

A continuación vendría la ejecución de la estructura de la nave propiamente dicha, que generalmente estará formada por estructuras metálicas de PÓRTICOS o MARCOS (a su vez con viga simple, sección variable, cerchas, celosías, etc.) con geometría y tipologías muy variables. Existen como decimos diferentes tipos de estructuras, algunas más usadas que otras y elegida siempre en función del tipo de superficie y usos de la nave. Puede ser pórtico clásico o cercha, de acero laminado tipo I ó H, o de perfiles tubulares, pretensada o armada, con celosía, o perfiles de sección variable, perfil de alma llena o hueca, etc.

Naves comerciales (de PATEC)

Cubiertas ligeras

Entre pórtico y pórtico sea del tipo que sea, normalmente se colocan las correas metálicas, que son perfiles o estructura secundaria, diseñados para soportar grandes luces con el mínimo acero posible. Normalmente suelen ser de chapa conformada galvanizada, tipo C ó Z.

Para la ejecución de la cubierta o cerramiento de fachadas propiamente dichos, habitualmente se emplean paneles de chapa conformada (chapa grecada) o paneles sándwich aislantes, ambos atornillados directamente a las correas. Es habitual en naves industriales emplear o incluir un aislamiento térmico adecuado, que puede consistir en los paneles sándwich ya mencionados, o mantas de lana de roca dispuesta entre dos capas de chapa grecada sencilla.

Para las fachadas existen habitualmente tres tipos de materiales o acabados: Paneles prefabricados de hormigón (con sus variantes), bloques de hormigón o ladrillo (y sus variantes) o paneles metálicos de chapa grecada o de panel sándwich. Generalmente se emplea una combinación de más de un tipo de material, e incluso cuando sea necesario se agrega material aislante. Pueden disponerse también, como en la cubierta, paneles traslúcidos o lucernarios, para iluminar de forma natural el interior de la nave.

Nave de logística (de PATEC)

Luego existe una amplia gama de complementos o elementos auxiliares, que serían aquellos elementos que dotan de un mejor equipamiento a las naves industriales. Hay una amplia variedad, como por ejemplo ventiladores, claraboyas, sistemas de iluminación, paneles traslúcidos, puertas de todo tipo como basculantes o seccionales y ventanas de cualquier material o acabado. Un componente muy importante es la instalación eléctrica, siempre en función del destino final de la nave industrial.

Los polígonos industriales más adecuados para la implantación de nuestras naves industriales deben contar con una amplia gama de servicios auxiliares o abastecimientos, como serían los abastecimientos eléctricos, suministro de aguas, con diferentes categorías dado el uso que se le quiera dar a nuestra nave industrial, es decir, agua potable, agua para calderas, agua para enfriamiento de reactores o calderas, evacuación de aguas residuales, con o sin planta depuradora según el tamaño del polígono, cables de telefonía de fibra óptica, telefonía normal, wifi, puestos de extinción de incendios etc., etc. Y por último pueden tener otros servicios que le son comunes a todas estas zonas industriales, como por ejemplo servicios de vigilancia profesional, casetas de portería a la entrada del polígono, entre otras muchas posibilidades. Todo ello redundará en un mayor valor añadido para nuestra nave industrial a medio, corto o largo plazo.

Un polígono industrial o parque industrial, es un espacio de la ciudad en el cual se aglutinan un conjunto naves industriales para actividades de todo tipo, que pueden estar relacionadas entre ellas, por ejemplo si se encuentran alrededor de otras factorías mayores como por ejemplo las plantas de fabricación de vehículos.

Naves comerciales (de PATEC)

Influyen en la ubicación de los polígonos industriales o de nuestras naves industriales, las fuentes de energía disponibles en la zona, los medios de transporte y comunicación con las poblaciones circundantes, la disponibilidad de mano de obra barata, o bien mano de obra cualificada, la situación respecto a los mercados finales, la dotación alrededor de áreas de servicio de todo tipo, los impuestos y aranceles que la administración local ofrece como incentivos a los empresarios, y por último la disponibilidad de servicios públicos como administraciones, sanidad, y otros servicios de apoyo que pueden ser esenciales para el éxito de una fábrica o almacén industrial.

La selección de los lugares de posibles implantaciones de naves industriales, ha variado y evolucionado bastante en los últimos años, incluyendo consideraciones de tipo ambiental natural, consideraciones sociales como zonas de especial desarrollo, y por último y no menos importante la aceptación por parte de las comunidades que puedan verse afectadas por las contaminaciones de todo tipo que puedan provenir de un parque industrial, como gases, contaminación, ruido, impacto visual, turismo, etc., etc.

Conseguir un crecimiento industrial a toda costa, ya no es lo prioritario, no se puede plantear como única vía o justificación para la implantación de una factoría en un determinado lugar. La principal razón para el cambio de mentalidad, es un mayor conocimiento sobre los efectos que para la salud pública pueda tener la industria, por la degradación en la calidad del aire, la contaminación del agua en sus acuíferos, o la de la tierra en general con metales pesados, todo ello puede suceder si no existiera ya una debida planificación para la implantación de éstos polígonos o zonas industriales. Otra razón de oposición puede ser la falta de interés por las comunidades donde se implantará, para permitir alteraciones de su espacio, bajo la forma de tráfico de vehículos, ruido aéreo, olores de todo tipo, o la simple presencia de estas grandes instalaciones rompiendo el equilibrio ambiental y paisajístico. Al mismo nivel estaría la toma de conciencia de la sociedad de los posibles peligros que podrían representar muchas instalaciones o naves industriales, como por ejemplo las plantas nucleares o las plantas químicas, que se ha visto acentuada por los diferentes desastres que los medios de comunicación se han encargado de mostrar el público en general.

Nave de producción (de PATEC)

No obstante la industria ha aumentado su experiencia en la evaluación y cálculo de costes de todas estas operaciones industriales de control de la contaminación, de la eliminación de basuras y desechos, de los propios accidentes y de su respuesta inmediata, y en general se lleva un mayor control de las actividades de limpieza de los subproductos o de los propios accidentes ocasionales.

Para los países desarrollados donde se exige un férreo cumplimiento de las normas medioambientales, el coste del control de la contaminación adquiere una gran importancia para decidir sobre dónde colocaremos nuestra nave industrial. En nuestros días la toma de decisiones sobre la implantación en un determinado país o en un determinado polígono industrial dentro de un país, de una factoría industrial, depende en gran medida de tener en cuenta el aspecto económico de este control de contaminaciones de todo tipo, influyendo decisivamente en la toma de decisión para los empresarios o consejos de administración de las corporaciones industriales, todo ello a la hora de localizar o buscar nuevos lugares para la implantación de sus nuevas factorías o naves industriales.

Aquellos lugares que ostentan un frágil equilibrio medioambiental, que pudieran necesitar medidas especiales para proteger su ecosistema, se vuelven cada vez menos atractivos desde un punto de vista económico para estas inversiones. Por contra, los polígonos o parques industriales que están bien planificados desde su concepción, con sistemas de limpieza y evacuación de todo tipo, como tratamiento de aguas o eliminación de basuras contaminantes, así como otras infraestructuras esenciales o necesarias para la salud y el medioambiente, cada vez ofrecen mayores ventajas para la implantación de las naves industriales.

Nave comercial (de PATEC)

Estructuras metálicas

En conclusión, resulta mejor cada vez solicitar la licencia de impacto medioambiental aunque no sea obligatoria para la industria que queremos montar, o incluso realizar una consulta también a las autoridades municipales, comarcales y regionales, sobre la viabilidad de montar nuestra industria en un determinado polígono industrial, para evitar en lo posible causar impactos medioambientales, y de paso asegurar que si damos pasos hacia delante, no nos van luego a rechazar la implantación, o a recibir críticas por parte de los ecologistas. Mejor informar claramente por anticipado y a toda costa, que lamentarse luego de no haberlo hecho y sufrir las consecuencias.

Tal y como están legislando ya en algunos países en el mundo, lo mejor sería que fuera obligatorio solicitar al Estado o la Comunicad Autónoma el estudio de viabilidad sobre la implantación en un determinado lugar de cualquier tipo de industria, fuere la que fuere, y desde luego mucho antes de comenzar la redacción del proyecto de ejecución, o la propia construcción de la nave, o como ocurre en algunos casos, poco antes de poner en macha el establecimiento industrial.

Los empresarios deben realizar en sus proyectos básicos, una evaluación del impacto medioambiental, mucho antes de realizar el proyecto de ejecución o en todo caso mucho antes de que pueda recibirse la licencia de obra por parte del municipio donde se quiera instalar la industria.

Todo el proceso para seleccionar dónde instalar una determinada industria digamos, debería tener en cuenta los reglamentos de cada comunidad, el tipo de industria lógicamente, realizar una consulta al municipio afectado, y también realizar una consulta a las organizaciones ecologistas de la zona.

Nave logística (de PATEC)

Cubiertas autoportantes

En PATEC podemos construir su nave industrial en acero laminado o en acero conformado galvanizado, con cualquier sistema estructural que se requiera por diseño o economía, y tanto con estructuras metalicas soldadas como atornilladas. Como usted prefiera.

Diseñamos centros de producción o centros de almacenamiento industrial, tanto de tipo permanente en acero soldado, como de tipo temporal con estructura atornillada. Podemos realizar construcciones muy anchas y diáfanas, incluso con tejado plano. Lo que usted necesite. Tenemos una amplia gama de sistemas y modelos, con una amplísima variedad de terminaciones o acabados exteriores, así como los más exigentes aislamientos térmicos o acústicos.

En PATEC le diseñamos y montamos edificios industriales prefabricados en los que podemos albergar cualquier tipo de industria, como por ejemplo almacenes industriales, almacenes de mercancías, centros de fabricación, centros de distribución o logísticos. Tenemos las construcciones prefabricadas metálicas necesarias para cubrir cualquier exigencia de nuestros clientes.

• No tenemos limitaciones en cuanto a anchos, longitudes o alturas para su nave.
• Nuestros precios y presupuestos son muy detallados, de manera que no tendrá sorpresas una vez contratada la construcción de su nave.
• Construimos su nave en muy poco tiempo, entre 2 y 3 meses para naves de tipo pequeño y medio, todo ello desde la firma del contrato.
• Naves garantizadas en cuanto a calidad y con una larga vida útil.
• Más de 25 años de experiencia nos avalan.
• No subcontratamos la fabricación de su nave. Directamente nosotros controlamos todo el proceso de fabricación.

Nave almacén (de PATEC)

Estructuras metalicas frente a estructuras de hormigón

En nuestros días, para albergar industrias de todo tipo, está prácticamente generalizado el uso de las llamadas naves industriales, que son espacios diáfanos y altos donde podemos instalar maquinarias de todo tipo, o estanterías de almacenamiento, etc. Todos los técnicos encargados de su diseño recurren a estas soluciones estructurales diáfanas, y para lograrlo, sobre todo recurren a las de tipo marco rígido, por ser los sistemas más económicos para cubrir grandes luces.

Dentro de los marcos rígidos podemos encontrar dos tipologías fundamentalmente, los marcos de hormigón armado o pretensado, y los marcos metálicos tipo cercha o tipo pórtico. El problema fundamental para las naves industriales construidas con pórticos de hormigón es su precio, que son bastante más caras que las estructuras metálicas. La razón es muy sencilla y el lector no tendrá problemas en identificarla. Las cubiertas de naves tienen que conservar su condición de “ligeras” para ser económicas, sobre todo porque las cargas a las que se verán sometidas son de tipo digamos "ligero", en comparación con las cargas de suelos y pisos por ejemplo. Las vigas delta de hormigón pretensado o armado son demasiado pesadas para luces grandes, lo que al final repercute en mayores armados y sección de hormigón, además del coste de fabricación, transporte y elevación, lo que las hace prohibitivas frente a los pórticos de acero.

Naves industriales metalicas de grandes luces y ligereza

Cabría pensarse, o argumentarse lógicamente por los que venden estructuras de hormigón, que las estructuras de hormigón soportan mejor el fuego, pero nada más lejos de la realidad, porque una estructura metálica con una simple mano de pintura de tipo intumescente (que se inflan con el fuego cuando se calientan), sigue siendo bastante más barato que las estructuras de hormigón armado o pretensado. Pídanos precio y se sorprenderá.

Un pórtico de acero prácticamente no requiere manipulación para la construcción de las naves industriales, pues la viga se vende ya en los almacenes de hierros con su forma final, tipo IPE por ejemplo. Sólo hay que adaptarla en sus extremos para soldarla o atornillarla a los pilares o a la otra viga opuesta del otro faldón en el cumbrero, y basta con darle una mano de pintura contra el fuego con una pistola para pintar de las que todos conocemos. Nada más sencillo y barato. Por el contrario una viga “Delta” de hormigón pretensado, requiere unos moldes muy caros y una mano de obra muy costosa, ya que se tarda mucho en tender los cables de acero por su interior, conformar y montar los estribos alrededor de los cables, limpiar y preparar todos los encofrados, aproximarlos o cerrarlos, verter el hormigón, desencofrar, limpiar los restos de hormigón y los moldes, y sacar de los moldes las piezas para llevar al parque de almacenamiento. Es muy costosa la manipulación y el transporte debido al enorme peso que tienen estas piezas digamos “completas” de demasiada longitud para el transporte.

Viga delta de hormigón super pesada. MUY CARA

Las vigas metálicas no requieren nada de eso, no pesan nada en comparación, van divididas en sus dos vertientes o faldones, se unen en obra fácilmente por soldadura o tornillos, no requieren de pesadas autogrúas, etc., etc. Todo esto nos lleva en la práctica a que la diferencia de precio es muy grande entre una estructura de hormigón y una metálica, y la verdad..., no están los tiempos para tirar el dinero por darnos un simple gusto, por un capricho de "apariencias", cuando ambas soluciones nos van a dar igual redimiento de uso (que no de coste). Haga la prueba y compare los precios.

Cubiertas ligeras

Nave industrial

Naves industriales prefabricadas